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铁路工务段是铁路系统里负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作的基层单位。例如铁路巡道和铁路道口的看守，它们都是铁路工务段职责范围里的工作。也就是说铁路工务段是专门负责包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的维修养护工作，保证铁路线路的正常运转的单位。

工务段管辖范围正线延长单线为五百到七百公里，双线为八百到一千公里，而特殊情况下的是由铁路局规定的。山区铁路、管辖范围内有编组站、一等及以上车站的话，管辖正线长度可根据其实际情形适当减少。

工务段由实行段、车间、班组三级管理制度组成，里面设立有干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间；设线路技术、安全、桥隧技术等若干专业科室；以及人事、财务、教育、行政等若干后勤科室。

线路车间工作职责是负责铁路线路及相关设备的日常保养与维修。以及铁路巡道，铁路道口的看守。桥梁车间的职责是负责桥梁、隧道、涵洞的保养与维修。重点维修车间的职责是负责铁路线路的大中维修施工作业。综合机修车间的职责是负责机具检修、配件修理、辅助加工等。